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石衡沧港城际铁路为何停工

〖壹〗、法律分析：2020年8月5日进入实质性施工阶段 。石衡沧港城际 铁路是京津冀城际铁路网规划中的重要线路，对于构建京津冀城际铁路网四纵四横主骨架，打造石家庄至周边主要城市一小时交通圈以及沧州、衡水两个地区交通枢纽，完善黄骅港集疏运体系具有重要意义。

〖贰〗、不是。因为石衡沧港铁路目前由于国铁集团股权调整，以及项目正在开展阶段性验工计价工作，施工进度有所放缓，并不存在撤资、停工问题。截至2023年10月石衡沧港城际铁路江江河特大桥跨清南连渠连续梁顺利合龙。

〖叁〗、根据查询相关资料显示：没有。石衡沧港铁路于2020年正式开工，但是由于业主改制，国铁撤资，造成资金链断裂，在2021年6月26日处于半停工状态，截止到2022年7月22日，石衡沧港城际铁路正按照施工组织计划有序推进，没有完蛋。

〖肆〗、高铁项目的实施涉及到前期投资和后期运营两大关键环节。目前，石衡沧港城际铁路已经开始建设，预计总投资约为300亿元。然而，高铁线路不仅仅取决于前期的资本投入，更涉及到后期的运营效率。一旦高铁线路开通后客流量不足，将会面临前期投资难以回收，运营成本急剧增加的困境。

〖伍〗、石衡沧黄高铁预计完工时间为2024年。这条高铁线路，即石衡沧港城际铁路，是京津冀城际铁路网规划中的重要线路。它西起石家庄，经衡水、沧州至黄骅港，横穿多个县市，全长3381公里，设计行车速度为250公里/小时。