合肥ups疫情最新通报/合肥病毒疫情

UPS暂停在深圳和东莞的运输业务!并延长部分省份运输时间

自2020年初以来，中国面临最严重的新冠疫情，导致全国范围内的严格封锁措施。3月16日，UPS宣布暂停深圳和东莞的出入境运输业务，包括取件、送货和自取服务。这一决定是在这两个城市实施全面封锁后做出的。

在中游一众物流行业中，又可以分为主要从事运输业务的企业和以仓储为核心的企业以及提供物流管理与服务的企业；以运输服务为主营业务的企业主要有：顺丰、中通和申通等物流公司；以仓储为核心的企业主要有邮政速递和新宁物流等；提供物流管理与服务的企业主要有北京中物联、飞马国际等企业。

伴随社会物流总额的增加，我国社会物流总费用（包括运输费用、保管费用和管理费用）也快速增加。2015年社会物流总费用为8万亿元，同比增长8%，社会物流总费用与GDP的比率为16，尽管增速放缓，但依然维持在较高的水平。（3）物流业信息技术含量有所提高 （4）行业发展环境不断优化。

韵达快递，韵达成立于1999年，最大的优点是便宜，不仅江浙沪便宜，而且发往全国价格也低，其实韵达的包裹量与圆通申通没什么差距，在很多地方韵达的量甚至更多。因为便宜且全国基本覆盖，很多人选用，因此有些韵达终端配送时间长或者态度差。

注意!UPS暂时停止向中国部分地区提供服务,DHL紧急暂停部分国家进出口...

〖壹〗、UPS将暂时中止向中国东部和北部中国内地某些地区运送货物的服务，服务暂停时间为2020年12月1日，直至另行通知。此外，卢森堡交货时的现金付款等已暂时暂停。意大利周六的UPS Express交货已暂停。英国由于封锁政策，英格兰、苏格兰和威尔士的某些取货和交付会收到影响。FedEx调整从中国出口的旺季附加费。

〖贰〗、快递公司UPS及联邦快递上周已宣布不会强制机师飞往中国。DHL则表示一切业务照常。全球已有70多家航空公司全面暂停或减少飞往中国的航班，多国邮政快递暂停对中国往来包裹提供服务，包括新加坡、澳大利亚、瑞士和南非等国家和地区。

〖叁〗、由于华东地区（上海、江苏和浙江）疫情的急剧爆发，UPS、FedEx、USPS和DHL快递公司宣布暂停向该地区发货。UPS表示，公司已暂停该地区的进口业务。对于在运输中的包裹，UPS未提供额外信息，这些包裹可能暂时被运往其在中国的其他分销中心，待疫情有所缓解后，再行运送。

UPS暂停所有退款保证(服务保证),但仍继续提供配送服务

〖壹〗、美国时间3月26日下午5点，UPS宣布其业务仍在正常运营，每天继续收货和交付，除非受政府限制。不过，从3月26日起，直到另行通知，UPS将暂停所有服务保证，包括退款保证。由于部分收货点因疫情关闭，可能导致货物无法运输。UPS建议卖家在发货前确认收货点状态。

〖贰〗、亚马逊常规提醒不被买账，另建议卖家使用Buy Shipping。此前，亚马逊FBA仓库宣布，因为家居生活必需品和医疗（防护）用品订单猛涨，为满足消费者现阶段的高需求，在4月5日前暂停接收其他类目商品库存，导致很多FBA卖家只能先启用FBM自发货，自己负责订单的运输和配送。

〖叁〗、在退货承运商和标签部分，除非您另有说明，否则沃尔玛退货运输服务（RSS）将作为卖家配送退货运输标签的默认方法。如果选择使用FedEx或UPS进行标签打印，需要在卖家中心添加承运商帐户详细信息。关于返回窗口，所有Marketplace卖家必须支持最短30天的退货期限，从商品发货日期后的七天开始。

〖肆〗、物流配送管理：与物流合作伙伴建立合作关系，确保产品按时准确地送达给客户，提供物流跟踪和世界一级快递公司如联邦快递、UPS、DHL等物流服务。 社交媒体和内容营销：利用社交媒体平台（如Facebook、Instagram、微博等）和内容营销手段，提升品牌曝光度，吸引更多用户关注和参与。

欧洲各国纷纷爆仓,UPS全欧范围暂停收货

物流商表示，由于德国亚马逊仓库爆仓，暂停接收一切货物，导致UPS、GLS、DPD等快递公司无法派送货物至亚马逊仓库，连各大快递公司的仓库也爆仓了，许多货物积压在转运中心无法派送。因此，UPS德国和GLS暂时停止接受新的入仓货物。不只是德国，法国和英国境内的仓库也出现不同程度的爆仓情况。

据部分卖家吐槽，自己货物走的海运，到港清关已经10多天了，却一直没有进入配送状态。最后经物流信息得知，由于当地亚马逊爆仓暂停收货，UPS暂停接受FBA货物，交仓时间将受到延误。更可怕的是，不止是美国FBA仓库出现爆仓，就连欧洲也已经出现了大面积瘫痪。

欧洲二次封城的物流形势 面对封城带来的挑战，跨境电商卖家和物流公司都面临巨大压力。然而，经过第一波疫情的考验，二次封城背景下的物流致堵因素已有所缓解。云途物流认为，停飞、爆仓、甩货等苦情剧基本不会再现。

物流成本增加!继UPS后,联邦快递将征收临时附加费!

〖壹〗、由于新冠病毒疫情的影响，联邦快递（FedEx）决定在6月8日开始对某些类型的包裹征收临时附加费。这一决定是为了应对送货上门订单的激增以及超大尺寸包裹数量的增加，以维持商业运作和送货上门服务。联邦快递在其官方网站上声明，尽管面临挑战，公司仍在努力满足客户需求。

〖贰〗、年，美国邮政服务（USPS）、联合包裹服务公司（UPS）和联邦快递（FedEx）将首次对假日包裹征收附加费，以应对因电子商务增长和节日礼物运送带来的运输压力。USPS表示，从10月18日到12月27日，其运输费率将上涨0.24美元到5美元不等，这标志着该机构历史上首次征收假日附加费。

〖叁〗、由于俄乌战争引发的全球供应链中断，联邦快递宣布自3月7日起上调国际包裹和货运的高峰附加费。亚太地区大部分地区的附加费每公斤将提高20至30美分；3月21日起，欧洲的国际包裹每公斤将上涨11美分。此外，印度次大陆、非洲和拉丁美洲的附加费也将根据当地情况有所上调。

〖肆〗、根据联邦快递的网站信息，寄宿货物每包可能收取1至5美元的费用，这取决于客户的发货量。联邦快递（FedEx SmartPost）将在11月2日至11月29日期间为每个包裹收取1美元的附加费，从11月30日到12月6日，附加费增加到每包2美元，从2021年12月7日到1月17日，又回落到每包1美元。

〖伍〗、美元至95美元区间时，联邦快递对空运出口征收125%的附加费，对空运进口征收125%的附加费。目前，航空燃油价格比上限高出80美分，意味着托运人可能面临远高于20%的附加费。UPS也面临同样困境。从3月21日起，UPS国内航空燃油附加费将增至20%，出口关税将超过24%，进口关税将超过30%。

〖陆〗、联邦快递表示，物流成本的增加主要是因为疫情导致的运营成本上升，预计这种情况将持续到明年。因此，该公司将对部分服务收取额外费用。从2021年1月18日起，联邦快递将对超大型包裹、高峰包裹处理及高峰附加费收取额外费用。

疫情形势严峻!UPS、FedEx、USPS和DHL宣布暂停向华东地区发货!

〖壹〗、由于华东地区（上海、江苏和浙江）疫情的急剧爆发，UPS、FedEx、USPS和DHL快递公司宣布暂停向该地区发货。UPS表示，公司已暂停该地区的进口业务。对于在运输中的包裹，UPS未提供额外信息，这些包裹可能暂时被运往其在中国的其他分销中心，待疫情有所缓解后，再行运送。

〖贰〗、快递公司UPS及联邦快递上周已宣布不会强制机师飞往中国。DHL则表示一切业务照常。全球已有70多家航空公司全面暂停或减少飞往中国的航班，多国邮政快递暂停对中国往来包裹提供服务，包括新加坡、澳大利亚、瑞士和南非等国家和地区。

〖叁〗、此外，美国加州大火对UPS、FedEx和USPS的运营造成了影响。香港DHL也宣布暂停向六个国家提供0-5KG包裹的快递服务，这六个国家包括捷克、波兰、匈牙利、芬兰、土耳其和保加利亚。圣诞节促销前出现物流问题，对卖家影响巨大。国内电商在大促期间产品爆卖是好事，但在跨境电商中，物流复杂，周期长，容易导致缺货。